1.鞋加工技術領域，更具體地說，涉及到了一種鞋底噴漆處理工藝。

背景技術：
2.現在大量的鞋底都是汽車生產線噴漆，步驟如下:1。首先，用機械手將待噴漆的鞋底朝上放置在固定鞋底的底座上；2.底座固定在傳送帶上，傳送帶傳送到噴嘴的下側；3.用噴頭將霧化后的鞋漆噴在鞋底底部，每次只涂一個鞋底；4.傳送帶一個一個的傳送鞋底，鞋底一個一個的噴漆。
3.這樣的上漆生產工藝，速度慢，效率低，每次進行上漆僅能通過上一個階段鞋底。
4. 同時，由于鞋漆噴涂物以霧狀向四周擴散，待涂漆鞋底僅位于噴頭的下側，因此噴頭周圍的鞋漆會向四周擴散，最終被設備內部的墻壁擋住。 鞋漆會粘在設備內部，造成鞋漆浪費，5s也會受到影響。

技術實現要素：
5.本發明所要解決的技術問題是提供一種鞋底噴漆工藝，可以實現在鞋底噴漆時，將未被鞋底截留的多余的鞋漆收集起來，不會粘附在設備內部，造成鞋漆的損失，同時提高了鞋底噴漆的效率。
6.本發明的鞋底涂漆方法包括以下步驟:s1。鞋底102置于底座101上端的限位槽內，底部朝上；S2，在底座101的上端覆蓋脫脂棉103，露出鞋底102的底部，其中底座101、鞋底102和脫脂棉103形成外殼1；S3，將支架2上水平設置的底座101翻轉至豎直狀態，并將鞋底102的底面朝向傳送帶3的傳送方向翻轉；S4，多條傳送帶3將各自的圍件1輸送到終點，圍件1圍合對接形成一個四周封閉的涂裝通道；S5、噴嘴4從噴涂通道的上側進入噴涂通道并噴射鞋油，鞋油噴射后霧化，脫脂棉103具有蜂窩狀網狀空間，脫脂棉103可以吸附鞋油；S6，多條傳送帶3從終點返回各自的箱體1；S7、將立式機殼1翻轉至水平狀態，鞋底102的底部朝上；S8、取下脫脂棉103；S9。移除鞋底102。